टोयोटा अगली पीढ़ी की टोयोटा फॉर्च्यूनर एसयूवी पेश करने की तैयारी कर रही है। आगामी मॉडल को थाईलैंड में सड़क परीक्षण के दौरान देखा गया है, जिससे इसके संशोधित डिज़ाइन की प्रारंभिक झलक मिलती है। जासूसी छवियां अधिक मांसल और प्रभावशाली उपस्थिति का सुझाव देती हैं, जो नए पुनरावृत्ति के लिए महत्वपूर्ण स्टाइल अपडेट का संकेत देती हैं। वर्तमान, दूसरी पीढ़ी की फॉर्च्यूनर को पहली बार 2016 में वैश्विक बाजारों में पेश किया गया था और बाद में 2021 में इसे नए रूप में अपडेट किया गया। अगला संस्करण एक नए प्लेटफॉर्म पर जाने की संभावना है और इसके बाहरी डिजाइन और आंतरिक लेआउट में बदलाव लाने की उम्मीद है। फीचर परिवर्धन, उन्नत सुरक्षा उपकरण और इंजन विकल्पों में संभावित संशोधन भी अपेक्षित हैं।
हाल के जासूसी शॉट्स से पता चलता है कि एसयूवी थाई सड़कों पर भारी छलावरण में परीक्षण कर रही है। डिज़ाइन के संदर्भ में, एसयूवी का समग्र सिल्हूट काफी हद तक अपरिवर्तित दिखता है, लेकिन इसके रुख में स्पष्ट अंतर हैं। परीक्षण वाहन लंबा और अधिक सीधा दिखाई देता है, इसमें एक चपटा बोनट और चौड़ा दिखने वाला अगला हिस्सा है जो इसे सड़क पर एक मजबूत उपस्थिति प्रदान करता है। हालांकि भारत के लिए लॉन्च की समयसीमा की घोषणा नहीं की गई है, लेकिन वैश्विक शुरुआत 2026 या 2027 की शुरुआत में होने की उम्मीद है। एक बार पेश होने के बाद, यह एमजी मैजेस्टर, जीप मेरिडियन, महिंद्रा स्कॉर्पियो और इसुजु एमयू-एक्स जैसे मॉडलों को टक्कर देना जारी रखेगा।सामने की ओर, स्टाइल हाल ही में अनावरण किए गए हिलक्स से प्रेरित लगता है। दिन के समय चलने वाली लाइटें पतली होती हैं और ऊपर की ओर स्थित होती हैं, जबकि प्राथमिक हेडलैंप इकाइयां बम्पर पर नीचे बैठती हैं, जिससे स्प्लिट-लाइट सेटअप बनता है। ग्रिल पहले की तुलना में बड़ी दिखती है, और फ्रंट बम्पर को फिर से तैयार किया गया है, फॉग लैंप को प्रावरणी पर नीचे की ओर रखा गया है। पीछे की ओर, अधिकांश विवरण छलावरण के तहत छिपे रहते हैं। हालाँकि, दृश्यमान रूपरेखा वर्तमान मॉडल की तुलना में अधिक चौकोर आकार का संकेत देती है। कुल मिलाकर, आने वाली फॉर्च्यूनर से अपने सीधे अनुपात को बनाए रखने की उम्मीद है, लेकिन टोयोटा की नई सीढ़ी-फ्रेम एसयूवी के समान तेज विवरण और डिजाइन तत्वों के साथ।
केबिन के विवरण का अभी खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन आगामी फॉर्च्यूनर को व्यापक इंटीरियर अपडेट मिलने की उम्मीद है। नवीनतम हिलक्स से संदर्भ लेते हुए, एसयूवी एक पूरी तरह से डिजिटल उपकरण डिस्प्ले और एक अद्यतन इंटरफ़ेस चलाने वाली बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन पेश कर सकती है। पेश किए जाने वाले फीचर्स में वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, हवादार फ्रंट सीटें, कनेक्टेड वाहन फ़ंक्शन, विद्युत रूप से समायोज्य फ्रंट सीटें, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, पुश-बटन स्टार्ट और स्टॉप, एक सनरूफ और लेदरेट सीट ट्रिम शामिल हैं। सुरक्षा उपकरणों का भी विस्तार होने की उम्मीद है, जिसमें संभावित रूप से कई एयरबैग और उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियाँ शामिल हैं। केबिन सामग्री और समग्र बैठने की सुविधा में भी सुधार की उम्मीद है।
नए मॉडल में मौजूदा 2.8-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-डीजल इंजन को बरकरार रखने की उम्मीद है, जिसे छह-स्पीड मैनुअल या छह-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जाएगा। भू-भाग प्रबंधन प्रणाली से सुसज्जित चार-पहिया-ड्राइव संस्करण भी जारी रहने की संभावना है। पेट्रोल-हाइब्रिड विकल्प पेश किए जाने की अटकलें हैं, हालांकि कंपनी ने इसकी पुष्टि नहीं की है।छवि स्रोत: कार250