अमेरिकी न्यायाधीश ने घातक ऑटोपायलट दुर्घटना पर टेस्ला के खिलाफ 243 मिलियन डॉलर के फैसले को बरकरार रखा

​एक अमेरिकी संघीय न्यायाधीश ने 2019 में ऑटोपायलट से सुसज्जित मॉडल एस की दुर्घटना पर 243 मिलियन डॉलर के जूरी के फैसले को पलटने के टेस्ला के अनुरोध को खारिज कर दिया, जिसमें एक 22 वर्षीय महिला की मौत हो गई और उसका प्रेमी गंभीर रूप से घायल हो गया। शुक्रवार को सार्वजनिक किए गए एक फैसले में, मियामी में अमेरिकी जिला न्यायाधीश बेथ ब्लूम ने कहा कि मुकदमे में सबूत अगस्त 2025 के फैसले का “समर्थन से अधिक” थे, और टेस्ला ने फैसले को खारिज करने के लिए कोई नया तर्क नहीं दिया।

एलोन मस्क के नेतृत्व वाली टेस्ला के अपील करने की उम्मीद है। इसके वकीलों ने टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

यह मामला 25 अप्रैल, 2019 को फ्लोरिडा के की लार्गो में हुई घटना से सामने आया, जिसमें जॉर्ज मैक्गी ने अपने 2019 मॉडल एस को लगभग 62 मील प्रति घंटे (100 किलोमीटर प्रति घंटे) की रफ्तार से एक चौराहे से गुजारा, जब वह अपने फोन की तलाश में झुका, जिसे उसने गिरा दिया था।

मैक्गी नाइबेल बेनावाइड्स लियोन और डिलन एंगुलो की एसयूवी से टकरा गई, जो एक कंधे पर खड़ी थी और जिसके पास वे खड़े थे।

जूरी सदस्यों ने टेस्ला को दुर्घटना के लिए ⁠33% जिम्मेदार पाया। उन्होंने बेनावाइड्स की संपत्ति को 19.5 मिलियन डॉलर और एंगुलो को 23.1 मिलियन डॉलर की क्षतिपूर्ति क्षतिपूर्ति दी, साथ ही 200 मिलियन डॉलर की दंडात्मक क्षति को उनके बीच विभाजित किया। मैक्गी ने पहले वादी के साथ समझौता कर लिया था।

ऑटोपायलट से जुड़ी किसी घातक दुर्घटना के संबंध में संघीय जूरी का यह पहला फैसला था।

उलटफेर की मांग करते हुए, टेस्ला ने कहा कि मैक्गी दुर्घटना के लिए एकमात्र दोषी है, उसका मॉडल एस दोषपूर्ण नहीं था, और फैसले ने सामान्य ज्ञान की अवहेलना की।

टेस्ला ने कहा कि वाहन निर्माता “लापरवाह ड्राइवरों से होने वाले नुकसान के खिलाफ दुनिया का बीमा नहीं करते हैं” और दंडात्मक क्षति शून्य होनी चाहिए क्योंकि यह फ्लोरिडा कानून के तहत “मानव जीवन के लिए लापरवाह उपेक्षा” प्रदर्शित नहीं करता है।

वादी पक्ष के वकीलों ने भी टिप्पणी के अनुरोधों का तुरंत जवाब नहीं दिया।

टेस्ला को अपने वाहनों की सेल्फ-ड्राइविंग क्षमताओं पर इसी तरह के कई मुकदमों का सामना करना पड़ा है, लेकिन मुकदमा चलाए बिना ही उनका समाधान कर दिया गया है या खारिज कर दिया गया है।

दुनिया के सबसे अमीर व्यक्ति मस्क ने लंबे समय से टेस्ला को निजी वाहनों और रोबोटैक्सिस के लिए स्वायत्त ड्राइविंग में अग्रणी बताया है।