फेरारी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ‘लूस’ का अनावरण किया, जिसे पूर्व एप्पल डिजाइनर जॉनी इवे ने डिजाइन किया था

नई दिल्ली:

फेरारी, यह नाम ही यह बताने के लिए काफी है कि एक लग्जरी कार कैसी होती है, यह अपने खास डिजाइनों के लिए जानी जाती है। हाई-स्पीड F1 कारों ने आखिरकार EV बाजार में कदम रख दिया है। यह खबर तब आधिकारिक हो गई जब कंपनी ने अपनी वेबसाइट को अपडेट किया, जिसमें एक इलेक्ट्रिक कार के अंदरूनी हिस्से को साझा करके ईवी पर काम की घोषणा की गई। तस्वीरों के अनुसार, लक्जरी कार निर्माताओं की आगामी ईवी हर जगह विशाल टचस्क्रीन, डिजिटल डैशबोर्ड और केबिन के साथ आएगी जो एक कार की तुलना में एक अंतरिक्ष यान की तरह महसूस होती है।

फेरारी का पहला इलेक्ट्रिक वाहन

फ़ेरारी की पहली इलेक्ट्रिक गाड़ी का नाम लूस रखा गया, जिसका इतालवी में अर्थ ‘हल्का’ होता है। इस कार के लिए, फेरारी ने लवफ्रॉम के साथ मिलकर काम किया, यह डिजाइन स्टूडियो जॉनी इवे द्वारा सह-स्थापित किया गया था, जिसने हमें आईफोन और कई अन्य ऐप्पल आइकन दिए थे।

आप पर स्क्रीनों की बौछार करने के बजाय, लूस ईवी स्पर्श नियंत्रण और क्लासिक सामग्रियों की ओर झुकता है और इसमें एक रेट्रो वाइब है। आधिकारिक वेबसाइट पर साझा किए गए विवरण के अनुसार, अधिकांश आधुनिक ईवी की तुलना में यह एक ताज़ा डिज़ाइन है।

फेरारी लूस ईवी का डिज़ाइन: जॉनी इवे

आप कार में जॉनी इवे के प्रमुख डिज़ाइन को देख सकते हैं। केबिन में वो क्लासिक एप्पल टच हैं:

• गोल किनारे
• चिकना एल्यूमीनियम
• कांच की सतहें
• और संतुलन की भावना आती है

डैशबोर्ड ’50 और 60 के दशक की पुरानी फेरारी स्पोर्ट्स कारों पर एक आधुनिक मोड़ जैसा लगता है। ब्रश एल्यूमीनियम में एयर वेंट, समृद्ध चमड़े में लिपटे सीटें और ट्रिम – फेरारी की हस्ताक्षर विलासिता अभी भी सामने और केंद्र में है।

फेरारी की नई ईवी की सबसे अच्छी खासियत

सबसे अच्छे फीचर्स में से एक ग्लास गियर शिफ्टर है, जिसे ठीक बीच में रखा गया है। फेरारी ने कॉर्निंग ग्लास का उपयोग किया, जो मजबूत होने का दावा करता है – यह उन्हीं लोगों द्वारा बनाया गया है जो iPhone का सुरक्षात्मक ग्लास बनाते हैं। वह Apple कनेक्शन बहुत गहरा है।

जॉनी इवे ने हर सतह को स्क्रीन से भरने की ईवी प्रवृत्ति का विरोध किया।

ऑटोकार यूके के साथ एक साक्षात्कार में, जोही आइवी ने कहा कि यह विचार कि इलेक्ट्रिक कारों को पहले डिजिटल होना चाहिए, “कोई मतलब नहीं है।”

लूस में 10-इंच की टचस्क्रीन है, लेकिन यह कम महत्वपूर्ण है। आप इसे ग्रैब हैंडल से भी इधर-उधर घुमा सकते हैं। अधिकांश महत्वपूर्ण चीजें वास्तविक बटन और नॉब पर चलती हैं, जिसमें स्टीयरिंग व्हील पर नियंत्रण भी शामिल है।

लूस ईवी पर विवरण प्रदर्शित करें

ड्राइवर को 12.5 इंच का डिजिटल डिस्प्ले मिलता है, लेकिन इसे काले पैनल के पीछे लगे तीन पुराने-स्कूल एनालॉग डायल की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है – फिर से, वह रेट्रो टच। पीछे के यात्री? उन्हें गति, लैप समय और टेलीमेट्री के लिए अपनी स्वयं की एक स्क्रीन मिलती है।

फेरारी लूस ईवी में एप्पल डिजाइन

यह आश्चर्य करना कठिन नहीं है कि क्या यह कार बिल्कुल Apple कार जैसी दिखती है। आख़िरकार, Apple ने 2024 में अपने लंबे समय से चल रहे कार प्रोजेक्ट को बंद कर दिया। जॉनी इवे ने 2019 में Apple को वापस छोड़ दिया, लेकिन लूस ईवी एक झलक की तरह लगता है कि उन्होंने क्या किया होगा – न्यूनतम, स्पर्शनीय और लोगों पर ध्यान केंद्रित किया, न कि केवल स्क्रीन पर।

फेरारी ने मई 2026 में लूस का पूरी तरह से अनावरण करने की योजना बनाई है।

इंतज़ार लंबा नहीं होगा, क्योंकि जॉनी इवे फेरारी के साथ नहीं रुकेंगे। पिछले साल उनकी कंपनी को 6.5 बिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 650 करोड़ रुपये) में खरीदने के बाद, वह ओपनएआई के लिए नए एआई हार्डवेयर पर काम करेंगे। वह डिवाइस साल ख़त्म होने से पहले लॉन्च करने के लिए तैयार है।