फ्रांस ने दुनिया की पहली सड़क चालू की जो वायरलेस तरीके से इलेक्ट्रिक वाहनों को संचालित करती है

फ्रांस ने पेरिस के पास दुनिया का पहला वायरलेस ईवी-चार्जिंग हाईवे लॉन्च किया है। 1.5 किमी की दूरी पर सड़क के नीचे लगे तांबे के कॉइल का उपयोग करके कारों, बसों और ट्रकों को चार्ज किया जा सकता है, जिससे वाहन चलते समय 300 किलोवाट तक बिजली मिलती है।

नई दिल्ली:

फ्रांस ने पहली बार 1.5 किलोमीटर लंबी सड़क चालू की है जो ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिक वाहनों को वायरलेस तरीके से चार्ज कर सकती है। माना जाता है कि यह दुनिया का पहला क्रांतिकारी राजमार्ग है, जो पेरिस के बाहर ए10 मोटरवे के पास स्थित है, जो टिकाऊ गतिशीलता के भविष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

गुस्ताव एफिल विश्वविद्यालय द्वारा स्वतंत्र रूप से सत्यापित एक प्रणाली ने पुष्टि की है कि सड़क 200 किलोवाट से अधिक निरंतर बिजली देने में सक्षम है, जो 300 किलोवाट तक पहुंच जाती है – जो टेस्ला की वी 3 सुपरचार्जर गति के बराबर है।

कैसे काम करेगी वायरलेस ईवी?

  • डामर के नीचे तांबे के कॉइल का एक नेटवर्क है जो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है।
  • इस चुंबकीय ऊर्जा को फिर विशेष रिसीवरों से सुसज्जित इलेक्ट्रिक वाहनों में प्रयोग करने योग्य शक्ति में बदल दिया जाता है।
  • यह स्मार्टफ़ोन की वायरलेस चार्जिंग के समान सिद्धांत का उपयोग करता है, iPhone के पीछे मैगसेफ या चुंबकीय पावर बैंक को जोड़ने के समान।

    • भारी बारिश, बर्फबारी और बर्फीली परिस्थितियों में काम करता है।
    • एक ही समय में कई कारों, बसों और ट्रकों को चार्ज कर सकता है
    • रुकने या प्लग इन करने की आवश्यकता नहीं है

क्योंकि ये वाहन चलते समय लगातार चार्ज होते रहते हैं, वे बिना रुके लंबी दूरी तक जा सकते हैं और इसलिए ले जाने वाले बड़े बैटरी पैक के आकार को कम कर देते हैं।

गति के दौरान सीमा में अत्यधिक वृद्धि

ArenaEV के अनुसार, सड़क पर कुछ ही मिनटों की ड्राइविंग के बाद वाहनों की रेंज काफी बढ़ गई। यह सीधे तौर पर रेंज की चिंता से निपट सकता है, जिसे आज ईवी अनुकूलन के लिए मुख्य चुनौती के रूप में देखा जाता है।

यदि व्यापक रूप से तैनात किया जाए, तो निर्माता हल्के, छोटे और सस्ते ईवी बनाने में सक्षम हो सकते हैं, क्योंकि उन्हें लंबी दूरी की यात्रा करने के लिए बड़े बैटरी पैक की आवश्यकता नहीं होगी।

कोई हिलने वाला भाग नहीं, कम रखरखाव

चूंकि तांबे का तार प्रणाली फुटपाथ के नीचे एम्बेडेड है, इसलिए ये हैं:

  • कोई गतिशील भाग नहीं
  • यांत्रिक घिसाव की कम संभावना
  • रखरखाव लागत की बचत

इसे वायरलेस चार्जिंग तकनीक में वैश्विक नेताओं में से एक इलेक्ट्रॉन द्वारा विकसित किया जाएगा।

फ्रांस का लक्ष्य: 2035 तक 9,000 किमी ईवी-चार्जिंग सड़कें बनाना

नई सड़क को फ्रांसीसी परिवहन मंत्रालय की दीर्घकालिक योजना के साथ जोड़ा गया है, जो 2035 तक 9,000 किमी तक वायरलेस चार्जिंग सड़कें स्थापित करने की है। इसके साथ, फ्रांस राष्ट्रव्यापी ईवी-चार्जिंग रोडवे नेटवर्क वाला पहला देश होगा, जिसमें सार्वजनिक परिवहन, माल ढुलाई रसद और रोजमर्रा की ड्राइविंग को बदलने की क्षमता होगी।