बीएमडब्ल्यू इंडिया ने हाल ही में भारतीय बाजार में नई बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 एक्सड्राइव एम स्पोर्ट प्रो एसयूवी लॉन्च की है। नई X3 30 अपने लाइनअप में सबसे शक्तिशाली है और मर्सिडीज-बेंज GLC, ऑडी Q5 और वोल्वो XC 60 को टक्कर देती है। एसयूवी के लिए प्री-बुकिंग शुरू हो गई है, ग्राहक ऑनलाइन या अधिकृत बीएमडब्ल्यू डीलरशिप पर ऑर्डर दे सकते हैं। डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। इस लेख में, आइए नई बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 एक्सड्राइव एम स्पोर्ट प्रो की तुलना मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 4-मैटिक से करें।
बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 बनाम मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300: कीमत, वेरिएंट नई BMW X3 30 xDrive M स्पोर्ट प्रो की कीमत 74.5 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। X3 30 xDrive नया टॉप-ऑफ-द-लाइन ट्रिम है; इसे xDrive 20 पेट्रोल और xDrive 20d डीजल के साथ भी पेश किया गया है। दोनों वेरिएंट एम स्पोर्ट पैकेज के साथ बेचे जाते हैं। मर्सिडीज-बेंज GLC 300 4मैटिक की कीमत 73.97 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इसे 220d 4Matic के साथ भी पेश किया गया है, जिसकी कीमत 73.97 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।
बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 बनाम मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300: आयामअगले आयामों की तुलना करते हुए, बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 एक्सड्राइव एम स्पोर्ट प्रो की लंबाई 4,755 मिमी, चौड़ाई 1,920 मिमी और ऊंचाई 1,660 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 2,865 मिमी है। इसमें 20 इंच के एम अलॉय व्हील मिलते हैं। मर्सिडीज-बेंज जीएलसी की लंबाई 4,716 मिमी, चौड़ाई 1,890 मिमी और ऊंचाई 1,640 मिमी और व्हीलबेस 2,580 मिमी है। इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।
बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 बनाम मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300: विशेषताएं बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 एक्सड्राइव एम स्पोर्ट प्रो में 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट डिस्प्ले, 14.9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, एक हेड-अप डिस्प्ले, एक 15-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम, चार-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग, एक पैनोरमिक सनरूफ, एक पावर्ड टेलगेट, मेमोरी फ़ंक्शन के साथ पावर्ड और हवादार फ्रंट सीटें और बहुत कुछ है। सुरक्षा के मोर्चे पर, X3 आठ एयरबैग, अटेंटिवनेस असिस्टेंस और डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल से लैस है, जिसमें कॉर्नरिंग ब्रेक कंट्रोल शामिल है। अतिरिक्त सुरक्षा सुविधाओं में ऑटो होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, साइड-इफ़ेक्ट सुरक्षा, क्रैश सेंसर के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक इमोबिलाइज़र और चाइल्ड सीट माउंटिंग प्रावधान शामिल हैं।
मर्सिडीज-बेंज जीएलसी में वायरलेस कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ 11.9 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड कार तकनीक, 12.3 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, हवादार सीटें, एक वायरलेस चार्जर, एक विशाल पैनोरमिक सनरूफ, हवादार सीटें, मल्टी-जोन स्वचालित जलवायु नियंत्रण, परिवेश प्रकाश व्यवस्था, आवाज पहचान, एक 15-स्पीकर बर्मेस्टर सराउंड ऑडियो सिस्टम, एक 360-डिग्री कैमरा, एक वायु शोधक और सुविधाएं हैं। अधिक. सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक और एडीएएस तकनीक शामिल है जिसमें ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट, एक्टिव लेन कीप असिस्ट, अटेंशन असिस्ट, एक्टिव ब्रेक असिस्ट और एक्टिव पार्किंग असिस्ट शामिल हैं।बीएमडब्ल्यू एक्स3 30 बनाम मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300: पावरट्रेन BMW X3 30 xDrive M स्पोर्ट प्रो 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 258hp और 400Nm का टॉर्क पैदा करता है। इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है जो सभी चार पहियों पर पावर भेजता है। इंजन को 48V माइल्ड हाइब्रिड असिस्ट भी मिलता है और यह 6.3 सेकंड में 0-100kph की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। इसकी ईंधन दक्षता 14.61kpl होने का दावा किया गया है।मर्सिडीज-बेंज जीएलसी 300 4 मैटिक 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 258hp और 400Nm का टॉर्क पैदा करता है। यह 4मैटिक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ आता है। इंजन 48V माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और एक एकीकृत स्टार्टर जनरेटर के साथ भी आता है जो अतिरिक्त 23hp और 200Nm का उत्पादन करता है।