भारतीय कार बाज़ार आने वाले व्यस्त दौर के लिए तैयार हो रहा है, जिसमें विभिन्न खंडों में कई महत्वपूर्ण लॉन्च होने वाले हैं। लंबे समय से प्रतीक्षित एसयूवी की वापसी से लेकर नए इलेक्ट्रिक मॉडल और फेसलिफ्ट तक, 2026 में बहुत सारी गतिविधियां होने वाली हैं। आइए यहां कुछ प्रमुख आगामी कारों के लॉन्च पर एक नजर डालते हैं।
महिंद्रा XUV 7XO
महिंद्रा 5 जनवरी, 2026 को लॉन्च होने वाली XUV 7XO के साथ शुरुआत करेगा। अनिवार्य रूप से XUV700 का नया रूप, 7XO महिंद्रा की नई नामकरण रणनीति को अपनाता है जिसे पहले XUV 3XO के साथ देखा गया था। इसमें पुन: डिज़ाइन किए गए प्रकाश तत्वों, नए मिश्र धातु पहियों और ब्रांड की नवीनतम इलेक्ट्रिक एसयूवी से प्रेरित अधिक आधुनिक फ्रंट प्रोफाइल के साथ एक ताज़ा बाहरी हिस्सा मिलता है। XUV 7XO में XEV 9S की प्रमुख विशेषताएं होने की उम्मीद है, जिसमें 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले के साथ ट्रिपल-स्क्रीन डैशबोर्ड, 12.3-इंच इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन और 12.3-इंच सह-ड्राइवर स्क्रीन, ऑटो पार्किंग, हवादार सामने और पीछे की सीटें, मेमोरी के साथ विद्युत रूप से समायोज्य सीटें, मल्टी-ज़ोन जलवायु नियंत्रण, पैनोरमिक सनरूफ, परिवेश प्रकाश और कनेक्टेड कार शामिल हैं। तकनीक. इंजन विकल्प अपरिवर्तित रहने की संभावना है, 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल 197 बीएचपी और 380 एनएम उत्पन्न करता है, और 2.2-लीटर एमहॉक डीजल 182 बीएचपी और 450 एनएम तक प्रदान करता है, जिसे 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक के साथ जोड़ा जाता है, AWD चुनिंदा डीजल वेरिएंट पर उपलब्ध है।
मारुति सुजुकी ईविटारा
मारुति सुजुकी का सबसे बड़ा लॉन्च ई-विटारा होगा, जो जनवरी 2026 में ब्रांड की पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में आने वाली है। नए हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर आधारित, ई-विटारा को ईवीएक्स कॉन्सेप्ट से प्रेरित एक मस्कुलर डिजाइन और दोहरी स्क्रीन और आधुनिक कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ एक पूरी तरह से नया इंटीरियर लेआउट मिलता है।
अंदर, ई-विटारा में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट के लिए फ्लोटिंग डुअल स्क्रीन के साथ-साथ गियर चयनकर्ता, ई-ब्रेक, ड्राइव मोड नियंत्रण और एक वायरलेस चार्जिंग पैड वाला ग्लॉस-ब्लैक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल है। अन्य मुख्य विशेषताओं में दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, ब्रश सिल्वर एक्सेंट के साथ आयताकार एसी वेंट, एक रोटरी ड्राइव चयनकर्ता और लेदरेट अपहोल्स्ट्री शामिल हैं, जबकि सुरक्षा लेवल 2 एडीएएस और सात एयरबैग द्वारा कवर की गई है। इसे दो बैटरी पैक के साथ पेश किया जाएगा: 49 kWh और 61 kWh, बड़ी इकाई 543 किमी तक की दावा की गई रेंज प्रदान करेगी। लेवल 2 एडीएएस और सात एयरबैग भी पैकेज का हिस्सा हैं।
रेनॉल्ट डस्टर
सबसे प्रतीक्षित लॉन्च में से एक नई पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर है, जो 26 जनवरी, 2026 को लॉन्च होगी। चार साल की अनुपस्थिति के बाद वापसी करते हुए, मध्यम आकार की एसयूवी बिगस्टर अवधारणा से प्रेरित एक बिल्कुल नए डिजाइन और एक सुविधा संपन्न केबिन के साथ आती है। इसमें वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, छह-स्पीकर आर्कमिस 3 डी ऑडियो सिस्टम, हवादार फ्रंट सीटें और बहुत कुछ के साथ 7.0 इंच के पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ जोड़ा गया 10.1 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम है।
विश्व स्तर पर, नया रेनॉल्ट डस्टर तीन पावरट्रेन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, जिसमें माइल्ड-हाइब्रिड सहायता के साथ 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन, 1.0-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो द्वि-ईंधन इकाई और 1.6-लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल सेटअप शामिल है जो 1.2 kWh बैटरी पैक के साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है।
निसान ग्रेवाइट, टेक्टन
निसान का आगामी टेक्टन भारत में इसका प्रमुख वॉल्यूम उत्पाद होगा, जो सीधे हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस के मुकाबले स्थित होगा। फरवरी 2026 में अनावरण और 2026 के मध्य तक लॉन्च के लिए निर्धारित, टेक्टन ने नए डस्टर के साथ अपना प्लेटफॉर्म साझा किया है और निसान पेट्रोल से प्रेरित बोल्ड स्टाइल पेश किया है। उन्नत ड्राइवर सहायता सुविधाओं के साथ कई पेट्रोल पावरट्रेन विकल्प अपेक्षित हैं, क्योंकि निसान मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में अपनी उपस्थिति फिर से बनाना चाहता है।
निसान जनवरी 2026 में बजट-केंद्रित पारिवारिक खरीदारों के उद्देश्य से ग्रेवाइट एमपीवी भी पेश करेगा। रेनॉल्ट ट्राइबर के रूप में सीएमएफ-ए+ प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इसमें परिचित 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करने और मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स विकल्प पेश करने की उम्मीद है।
टाटा हैरियर, सफारी पेट्रोल और सिएरा ईवी
टाटा मोटर्स ने कई लॉन्च की योजना बनाई है। कंपनी हैरियर और सफारी के पेट्रोल संस्करण उतारेगी, जो 170 एचपी और 280 एनएम उत्पन्न करने वाले नए 1.5-लीटर हाइपरियन टर्बो-पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होंगे।
टाटा मार्च 2026 तक पंच फेसलिफ्ट भी लॉन्च करेगा, जिसमें अपडेटेड स्टाइल, बड़ी टचस्क्रीन और अतिरिक्त तकनीक शामिल होगी। बाद में साल की पहली छमाही में, सिएरा ईवी के आने की उम्मीद है, जो 450-500 किमी तक की रेंज पेश करेगी और इलेक्ट्रिक मिडसाइज़ एसयूवी के मुकाबले खड़ी होगी।
ऑडी Q3
लक्ज़री सेगमेंट में, ऑडी 2026 की शुरुआत में नई पीढ़ी की Q3 को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। तीसरी पीढ़ी की ऑडी Q3 में स्प्लिट हेडलैंप और बड़ी ग्रिल के साथ एक बोल्ड लुक की सुविधा होने की उम्मीद है, साथ ही इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और इंफोटेनमेंट के लिए अधिक तकनीक-केंद्रित केबिन हाउसिंग घुमावदार डिस्प्ले भी है।
उम्मीद है कि स्थानीय रूप से असेंबल की गई एसयूवी बड़ी, अधिक तकनीक से भरपूर और 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ पेश की जाएगी जो 204 एचपी बनाता है। इसे 7-स्पीड डुअल-क्लच ट्रांसमिशन और क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव के साथ जोड़ा जाएगा।