मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने आज भारतीय बाजार में नई मर्सिडीज-बेंज वी-क्लास लक्जरी एमपीवी के लॉन्च की घोषणा की। एमपीवी ने 2022 में वापस लिए जाने के बाद तीन साल से अधिक के अंतराल को समाप्त करते हुए अपनी वापसी की है। इसे दो वेरिएंट में पेश किया गया है – 300 पेट्रोल और 300डी डीजल, दोनों की कीमत 1.4 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। कीमतें परिचयात्मक हैं; इच्छुक ग्राहक नई लग्जरी एमपीवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं। डिलीवरी मार्च 2026 के अंत तक शुरू हो जाएगी। नई वी-क्लास का निर्माण स्थानीय रूप से पुणे के चाकन स्थित कंपनी के प्लांट में किया जाएगा। अपने पुन: प्रवेश के साथ, वी-क्लास लक्जरी सेगमेंट में मर्सिडीज-बेंज भारत की उपस्थिति को मजबूत करेगा, और टोयोटा वेलफायर, लेक्सस एलएम और एमजी एम 9 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा।
डिजाइन के लिहाज से, वी-क्लास में एक साफ, बॉक्सी प्रोफाइल और एक गढ़ा हुआ बोनट है जो एक प्रमुख यू-आकार की फ्रंट ग्रिल में बहता है, जो किनारों के साथ एक मजबूत कंधे की रेखा से पूरित होता है। पीछे का डिज़ाइन सीधा है, जिसमें एक बड़ा ग्लास क्षेत्र है, और व्हील डिज़ाइन और बम्पर स्टाइल अलग-अलग वेरिएंट में भिन्न हैं। विश्व स्तर पर, वी-क्लास को दो व्हीलबेस विकल्पों के साथ पेश किया जाता है – 3,200 मिमी लंबा और 3,430 मिमी अतिरिक्त लंबा। भारतीय बाजार में एएमजी लाइन एक्सटीरियर पैकेज के साथ अतिरिक्त लंबा वैरिएंट मिलता है। खरीदार पांच बाहरी रंग विकल्पों और दो आंतरिक रंग थीम में से चुन सकते हैं। वी-क्लास मानक के रूप में एडेप्टिव डैम्पिंग के साथ एयरमैटिक एयर सस्पेंशन से सुसज्जित है। मर्सिडीज का कहना है कि सिस्टम को स्थानीय सड़क स्थितियों के अनुरूप कैलिब्रेट किया गया है।वी-क्लास को दो सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन के साथ पेश किया गया है। ड्राइवर-केंद्रित लेआउट चुनने वाले खरीदार चार सीटों वाला संस्करण चुन सकते हैं, जिसमें पीछे की ओर दो व्यक्तिगत कैप्टन सीटें हैं। ये सीटें यात्री आराम को बढ़ाने के लिए वेंटिलेशन, हीटिंग और मालिश कार्यों के साथ विस्तार योग्य पैर समर्थन प्रदान करती हैं। मध्य पंक्ति में दो सीटें जोड़कर छह सीटों वाला कॉन्फ़िगरेशन भी उपलब्ध है। इन्हें पीछे की सीटों का सामना करने के लिए व्यवस्थित किया जा सकता है या पारंपरिक आगे की ओर मुख वाली स्थिति में सेट किया जा सकता है।वी-क्लास में ट्विन 12.3-इंच डिस्प्ले के साथ एक परिचित मर्सिडीज इंटीरियर लेआउट है – एक इंफोटेनमेंट के लिए और एक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए। इसमें सॉफ्ट-टच सतहों, ब्रश किए गए एक्सेंट और बड़े करीने से एकीकृत नियंत्रण के साथ कई भौतिक बटन मिलते हैं जो केबिन को एक अच्छी तरह से तैयार अनुभव देते हैं। अन्य सुविधाओं में मल्टी-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, बर्मेस्टर साउंड सिस्टम और बहुत कुछ शामिल हैं।पावरट्रेन की बात करें तो वी-क्लास को दो इंजन विकल्पों में पेश किया गया है – 2.0-लीटर द्वारा संचालित 300डी डीजल, 237एचपी और 500एनएम के साथ टर्बो डीजल। दूसरा इंजन 231 एचपी वाला 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल है, दोनों इंजन 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं। सुरक्षा सुविधाओं में सात एयरबैग, एक कैमरा के साथ ड्राइवर-निगरानी प्रणाली, ISOFIX एंकर, ऑटो-होल्ड के साथ एक इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, एक 360-डिग्री कैमरा, अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण, एक टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग प्रणाली और हिल-स्टार्ट सहायता और बहुत कुछ शामिल हैं। इसे यूरो एनसीएपी से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग भी मिली है।