मारुति सुजुकी ने हाल ही में भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी ई-विटारा इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च की है। इच्छुक ग्राहक ईवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर प्री-बुक कर सकते हैं। बुकिंग राशि 21,000 रुपये निर्धारित की गई है और डिलीवरी जल्द ही शुरू होने की उम्मीद है। मारुति सुजुकी ई-विटारा का मुकाबला एमजी जेडएस ईवी, हुंडई क्रेटा ईवी, टाटा कर्ववी ईवी, विनफास्ट वीएफ6 और आगामी टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला से है।मारुति सुजुकी ई-विटारा और टोयोटा एबेला उनकी वैश्विक साझेदारी के तहत विकसित किए गए पहले पूर्ण इलेक्ट्रिक मॉडल हैं। हालाँकि दोनों एक ही प्लेटफॉर्म पर आधारित हैं, लेकिन दोनों के बीच कुछ अंतर हैं। इस लेख में, हम इस बात पर करीब से नज़र डालेंगे कि क्या चीज़ उन्हें अलग करती है।
मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: कीमत, वेरिएंट मारुति सुजुकी ई-विटारा तीन वेरिएंट्स – डेल्टा, ज़ेटा और अल्फा में उपलब्ध होगी और इसे दो बैटरी पैक विकल्पों – 49 kWh और 60 kWh के साथ पेश किया जाएगा। 49 kWh वाली डेल्टा की कीमत 15.99 लाख रुपये, 60 kWh वाली ज़ेटा की कीमत 17.49 लाख रुपये और 60 kWh वाली अल्फा की कीमत 19.79 लाख रुपये (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) हैं। टॉप-स्पेक अल्फा को 22,000 रुपये की अतिरिक्त कीमत पर डुअल-टोन रंग विकल्प के साथ पेश किया गया है। कंपनी मुफ्त इंस्टॉलेशन के साथ 7.4 किलोवाट एसी चार्जर भी दे रही है। नई ई-विटारा को 10.99 लाख रुपये में बास (बैटरी-ए-ए-सर्विस विकल्प) के साथ 3.99 रुपये प्रति किमी की दर से प्लस बैटरी ईएमआई के साथ भी पेश किया गया है। मालिकों को मारुति सुजुकी डीलरशिप चार्जिंग पॉइंट पर 1,000 यूनिट तक या एक वर्ष की अवधि के लिए, जो भी पहले हो, मुफ्त चार्जिंग मिलेगी, जिसे ‘ई फॉर मी’ ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। टोयोटा एबेला की कीमतों की अभी घोषणा नहीं की गई है। हालाँकि, ई-विटारा की तुलना में इसका थोड़ा प्रीमियम होने की उम्मीद है। प्री-बुकिंग शुरू हो गई है, इच्छुक ग्राहक 25,000 रुपये का भुगतान करके ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर कार बुक कर सकते हैं। मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: वारंटी विवरण मारुति ई-विटारा के बैटरी पैक पर 8 साल/1,60,000 किमी की वारंटी और 3 साल की मानक वाहन वारंटी दे रही है। खरीदार अतिरिक्त कीमत पर 5 साल की विस्तारित वारंटी का विकल्प चुन सकते हैं। कंपनी एक सुनिश्चित बायबैक कार्यक्रम भी प्रदान कर रही है। इस योजना के तहत, ग्राहक 3 साल या 45,000 किमी के बाद 60 प्रतिशत बायबैक वैल्यू और 4 साल या 60,000 किमी के बाद 50 प्रतिशत बायबैक वैल्यू के पात्र हैं। टोयोटा अर्बन क्रूजर एबेला पर 8 साल की बैटरी वारंटी, 60 प्रतिशत बायबैक आश्वासन भी मिलता है।
मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: रंग विकल्पमारुति सुजुकी ई-विटारा को 10 रंग विकल्पों में पेश किया गया है – आर्कटिक व्हाइट, ब्लूश ब्लैक, ग्रैंड्योर ग्रे, लैंड ब्रीज, ऑपुलेंट रेड और स्प्लेंडिड सिल्वर। नेक्सा ब्लू और ब्लूश ब्लैक रंगों को छोड़कर, अन्य सभी रंग डुअल-टोन छत के साथ हो सकते हैं। अर्बन क्रूजर एबेला को पांच मोनोटोन और चार डुअल-टोन रंग विकल्पों में पेश किया गया है। मोनोटोन शेड्स में कैफे व्हाइट, ब्लूश ब्लैक, गेमिंग ग्रे, स्पोर्टिन रेड और एन्टिसिंग सिल्वर शामिल हैं। डुअल-टोन विकल्पों में कैफ़े व्हाइट, लैंड ब्रीज़ ग्रीन, स्पोर्टिन रेड और एंटिसिंग सिल्वर शामिल हैं, प्रत्येक को काली छत के साथ जोड़ा गया है।मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: डिज़ाइन में अंतरई विटारा और एबेला मुख्य रूप से सामने की तरफ भिन्न हैं, जबकि साइड और पीछे की तरफ काफी हद तक समान हैं। ई-विटारा में वाई-आकार के एलईडी डीआरएल, स्पष्ट बम्पर क्लैडिंग और फॉग लाइट्स हैं। एबेला खंडित डीआरएल और एक चिकनी बम्पर फिनिश का उपयोग करता है, और फॉग लाइट की पेशकश नहीं करता है। प्रोफ़ाइल में, दोनों मॉडल समान एयरो-अनुकूलित व्हील डिज़ाइन, सी-पिलर-माउंटेड दरवाज़े के हैंडल और दरवाज़ों और व्हील आर्च के साथ क्लैडिंग साझा करते हैं। एबेला में इसके इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को दर्शाने के लिए ‘बीईवी’ बैजिंग दी गई है। पीछे की तरफ, बदलाव थोड़े संशोधित टेल-लाइट सिग्नेचर तक सीमित हैं। ढलान वाली छत और बम्पर का डिज़ाइन अन्यथा समान है।मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: इंटीरियर और फीचर्सअपने ब्रांड बैज के अलावा, दोनों मॉडल एक समान केबिन लेआउट और फीचर सेट साझा करते हैं। दोनों में भूरे और काले रंग की इंटीरियर थीम, एक चौकोर दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, जलवायु और अन्य कार्यों के लिए भौतिक नियंत्रण, आयताकार एसी वेंट और एक ट्विन-स्क्रीन व्यवस्था है।दोनों कारों में 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले द्वारा समर्थित 10.1 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन, क्लाउड-आधारित नेविगेशन, पैनोरमिक सनरूफ, 12 रंग विकल्पों के साथ परिवेश प्रकाश व्यवस्था और हवादार फ्रंट सीटें शामिल हैं। इसके अलावा, इसमें वायरलेस चार्जिंग, जेबीएल साउंड सिस्टम, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टीपल यूएसबी पोर्ट और इन-केबिन एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स मिलते हैं। सुरक्षा के लिहाज से, मॉडल में मानक के रूप में सात एयरबैग, एबीएस, ईबीडी, ईएसपी, एक 360-डिग्री कैमरा और लेवल 2 एडीएएस फ़ंक्शन जैसे लेन कीप असिस्ट, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर, एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और बहुत कुछ मिलता है।मारुति ई-विटारा बनाम टोयोटा एबेला: बैटरी और रेंजदोनों ई-एसयूवी में दो बैटरी पैक विकल्प मिलते हैं – 49kWh और 61kWh। बैटरियां BYD द्वारा प्राप्त एलएफपी (लिथियम आयरन-फॉस्फेट) ‘ब्लेड’ कोशिकाओं का उपयोग करती हैं। 49kWh की बैटरी फ्रंट एक्सल पर लगी सिंगल मोटर के साथ आएगी, जो 144hp उत्पन्न करती है। बड़ी 61kWh बैटरी में सिंगल-मोटर भी मिलता है, लेकिन यहां यह 174hp उत्पन्न करती है। दोनों मोटरें समान 189Nm का टॉर्क उत्पन्न करती हैं। रेंज की बात करें तो, EV में 49 kWh बैटरी पैक के साथ 440 किमी की दावा की गई रेंज है, जबकि बड़े 61 kWh संस्करण को एक बार चार्ज करने पर 543 किमी रेट किया गया है।