लुप्त हो रहे जंबो का अविश्वसनीय मामला! पूरे बोइंग 737 को 13 साल तक भूल गई एयर इंडिया – एयरपोर्ट ने भेजा 1 करोड़ रुपए का बिल | भारत समाचार

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विमानन का सबसे शर्मनाक रहस्य क्या हो सकता है, एयर इंडिया ने एक पूरे विमान को “फिर से खोजा” जिसे यह भी नहीं पता था कि यह उसके स्वामित्व में है! 43 साल पुराना एक विशाल बोइंग 737-200 13 साल तक कोलकाता हवाई अड्डे पर लावारिस पड़ा रहा, एयरलाइन के रिकॉर्ड से पूरी तरह मिटा दिया गया, जब तक कि हवाई अड्डे के अधिकारियों ने अंततः इसे हटाने की मांग नहीं की।

भूली हुई उड़ने वाली मशीन

वीटी-ईएचएच के रूप में पंजीकृत, इस विमान ने 1982 में इंडियन एयरलाइंस के साथ अपनी यात्रा शुरू की, 1998 में एलायंस एयर को पट्टे पर दिया गया, 2007 में इंडिया पोस्ट के साथ कार्गो संचालन के लिए वापस कर दिया गया, और अंततः 2012 में सेवानिवृत्त हो गया। लेकिन उचित तरीके से निपटाए जाने के बजाय, जेट हवाई क्षेत्र के एक दूरदराज के कोने में बेकार पड़ा रहा और एयरलाइन के अचल संपत्ति दस्तावेजों से गायब हो गया।

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एयर इंडिया के सीईओ कैंपबेल विल्सन ने कर्मचारियों को एक आंतरिक नोट में स्वीकार किया कि कोलकाता हवाई अड्डे के अधिकारियों द्वारा सतर्क किए जाने तक एयरलाइन ने विमान का ट्रैक पूरी तरह से खो दिया था, उन्होंने लिखा: “हालांकि एक पुराने विमान का निपटान असामान्य नहीं है, यह एक ऐसा विमान है, जिसके बारे में हमें हाल तक पता भी नहीं था कि हम उसके मालिक हैं!”

महंगा निरीक्षण

निरीक्षण का मतलब है कि मूल्यह्रास कार्यक्रम, बीमा रिकॉर्ड, रखरखाव पूर्वानुमान और वित्तपोषण-संबंधित रजिस्टर इसके अस्तित्व को प्रतिबिंबित करने में विफल रहे। टाटा समूह के अधिग्रहण के दौरान विमान को मूल्यांकन में शामिल नहीं किया गया क्योंकि इसे आंतरिक रिकॉर्ड से पूरी तरह हटा दिया गया था।

अपनी 13 साल की सुस्ती के दौरान, कोलकाता हवाईअड्डा एयरलाइन से पार्किंग शुल्क के रूप में लगभग 1 करोड़ रुपये वसूलने में कामयाब रहा। भूला हुआ जेट एक और कारण से अलग था: एयर इंडिया के 10 सेवानिवृत्त विमानों में से यह एकमात्र ऐसा विमान था, जिसके प्रैट एंड व्हिटनी इंजन अभी भी बरकरार थे; अन्य सभी को बिक्री से पहले साफ़ कर दिया गया था।



भूले हुए से कार्यात्मक तक

विमान को अंततः 14 नवंबर को कोलकाता हवाई अड्डे से हटा दिया गया, ट्रैक्टर-ट्रेलर पर बेंगलुरु ले जाया गया, जहां अब यह रखरखाव इंजीनियरों के लिए एक प्रशिक्षण संपत्ति के रूप में काम करेगा। यह पिछले पांच वर्षों में कोलकाता हवाई अड्डे से हटाया गया 14वां परित्यक्त विमान है।

यह एपिसोड इस बात को रेखांकित करता है कि बड़े, ऐतिहासिक रूप से जटिल संगठनों को ओवरहाल करते समय कठोर रिकॉर्ड सत्यापन क्यों महत्वपूर्ण है, जो कि विरासत के अंतराल को दर्शाता है जिसने एक बार पूर्व राज्य-संचालित एयरलाइन की परिसंपत्ति प्रबंधन प्रथाओं को आकार दिया था।

यह घटना इस बात की महंगी याद दिलाती है कि कैसे बड़े पैमाने पर स्टील के विमान भी नौकरशाही के ब्लैक होल में गायब हो सकते हैं, जब तक कि कोई अंततः स्पष्ट सवाल नहीं पूछता: “यह किसका विमान है?”