केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री के राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को संसद को बताया कि सरकार पूरे साल हवाई किराए पर सीमा नहीं लगा सकती है, उन्होंने कहा कि त्योहारी सीजन के दौरान टिकट की कीमतों में बढ़ोतरी एक सामान्य बाजार घटना है।
एयरलाइन मूल्य निर्धारण के सख्त नियमन की मांग पर प्रतिक्रिया देते हुए, विमानन मंत्री नायडू ने उदाहरण के तौर पर इंडिगो के परिचालन व्यवधान के दौरान हालिया हस्तक्षेप का हवाला देते हुए कहा कि केंद्र के पास केवल विशेष परिस्थितियों में किराए को सीमित करने का अधिकार है।
मंत्री ने लोकसभा को संबोधित करते हुए कहा, “सरकार पूरे साल के लिए हवाई किराया सीमा नहीं लगा सकती। त्योहारी सीजन के दौरान, टिकट की कीमतें आम तौर पर बढ़ जाती हैं और यह एक सामान्य घटना है।”
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हालांकि, उन्होंने स्पष्ट किया कि इसका मतलब यह नहीं है कि कंपनियों को पूरी छूट दे दी गई है। यदि आवश्यक हो तो हस्तक्षेप करने के लिए केंद्र सरकार के पास पर्याप्त शक्तियां हैं।
विमानन मंत्री नायडू ने कहा कि भले ही बाजार नियंत्रणमुक्त है, मौजूदा विमान अधिनियम केंद्र सरकार को दुरुपयोग की आशंका होने पर असाधारण परिस्थितियों में हस्तक्षेप करने और स्थिति को सही करने का पूरा अधिकार देता है। इसमें यात्रियों से अवसरवादी तरीके से अधिक किराया वसूलने को रोकने के लिए किराया सीमा लगाना शामिल है।
विनियमन से यात्रियों को लाभ: मंत्री
हवाई किरायों को नियंत्रण मुक्त करने की मांग करने वाले एक निजी विधेयक पर प्रतिक्रिया देते हुए नायडू ने कहा कि अगर हम वास्तव में नागरिक उड्डयन क्षेत्र को बढ़ाना चाहते हैं, तो पहली और सबसे महत्वपूर्ण शर्त इसे नियंत्रण मुक्त रखना है ताकि अधिक कंपनियां बाजार में प्रवेश कर सकें।
उन्होंने कहा, “जब विनियमन लागू किया गया था, तो प्राथमिक उद्देश्य विमानन क्षेत्र में विकास को बढ़ावा देना था। जिन देशों ने महत्वपूर्ण विकास का अनुभव किया है, उन्होंने बाजारों को नियंत्रणमुक्त कर दिया है।”
मंत्री ने बताया कि डीरेग्यूलेशन बाजार को अधिक खिलाड़ियों के लिए खोलता है, प्रतिस्पर्धा को बढ़ावा देता है और यात्रियों तक लाभ पहुंचाने के लिए मूल्य निर्धारण को स्थिर करने में मदद करता है।
हालिया किराया सीमा हस्तक्षेप: मुख्य बिंदु
1. सरकार विशेष शक्तियों का प्रयोग करती है
नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने इंडिगो के विमानों के परिचालन में व्यवधान के कारण असामान्य रूप से ऊंची टिकट कीमतों की सूचना मिलने के बाद अस्थायी किराया सीमा लगा दी।
2. हस्तक्षेप का कारण
अधिकारियों ने कहा कि उन्होंने उड़ान कार्यक्रम को प्रभावित करने वाले मौजूदा संकट के बीच कुछ एयरलाइनों द्वारा अत्यधिक किराया वसूलने को “गंभीरता से” लिया है।
3. अस्थायी किराया सीमा (इंडिगो के परिचालन सामान्य होने तक लागू)
500 किमी तक: अधिकतम किराया ₹7,500 तक सीमित है
500-1,000 किमी: अधिकतम किराया ₹12,000 तक सीमित है
1,000-1,500 किमी: अधिकतम किराया ₹15,000 तक सीमित है
1,500 किमी से अधिक: अधिकतम किराया ₹18,000 तक सीमित है
4. शुल्क सीमा में शामिल नहीं हैं
कैप्स शामिल नहीं हैं:
उपयोगकर्ता विकास शुल्क (यूडीएफ)
यात्री सेवा शुल्क (पीएसएफ)
लागू कर
5. जहां कैप्स लागू नहीं होते
बिजनेस क्लास के टिकट
आरसीएस-उड़ान उड़ानें
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