सहायता समूहों ने चेतावनी दी है कि पश्चिम एशिया में युद्ध लाखों लोगों तक भोजन, दवा पहुँचाने में बाधा बन रहा है

संघर्ष ने न केवल महत्वपूर्ण शिपिंग मार्गों को काट दिया है, जिससे वैश्विक ऊर्जा संकट पैदा हो गया है, बल्कि यह सहायता समूहों के लिए आपूर्ति श्रृंखलाओं को भी बाधित कर रहा है, जिससे उन्हें महंगे, अधिक समय लेने वाले मार्गों का उपयोग करने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है।

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होर्मुज जलडमरूमध्य जैसे प्रमुख मार्गों को प्रभावी ढंग से बंद कर दिया गया है और दुबई, दोहा और अबू धाबी जैसे रणनीतिक केंद्रों के मार्ग भी प्रभावित हुए हैं। उच्च ईंधन और बीमा दरों के कारण परिवहन लागत बढ़ गई है, जिसका अर्थ है कि समान धनराशि से कम आपूर्ति की जा सकती है।

विश्व खाद्य कार्यक्रम का कहना है कि हजारों मीट्रिक टन भोजन के परिवहन में भारी देरी हो रही है। अंतर्राष्ट्रीय बचाव समिति के पास दुबई में फंसे युद्धग्रस्त सूडान के लिए 130,000 डॉलर मूल्य की फार्मास्यूटिकल्स हैं और सोमालिया में गंभीर रूप से कुपोषित बच्चों के लिए चिकित्सीय भोजन के लगभग 670 बक्से भारत में फंस गए हैं। संयुक्त राष्ट्र जनसंख्या कोष का कहना है कि 16 देशों को उपकरण भेजने में देरी हो रही है।

विदेशी सहायता में अमेरिकी कटौती ने पहले से ही कई सहायता समूहों को परेशान कर दिया है, जो कहते हैं कि युद्ध समस्या को बढ़ा रहा है।

संयुक्त राष्ट्र का कहना है कि यह सीओवीआईडी ​​​​के बाद से आपूर्ति श्रृंखला में सबसे महत्वपूर्ण व्यवधान है, जिसमें शिपमेंट पर लागत में 20% तक की वृद्धि हुई है और माल को फिर से भेजने में देरी हुई है। और युद्ध नई आपात स्थिति पैदा कर रहा है, जैसे कि ईरान में, और लेबनान में भी जहां कम से कम दस लाख लोग विस्थापित हुए हैं।

अंतर्राष्ट्रीय बचाव समिति के लिए अफ्रीका में सार्वजनिक मामलों और संचार की एसोसिएट निदेशक मदीहा रज़ा ने कहा, “ईरान पर युद्ध और होर्मुज़ जलडमरूमध्य में व्यवधान से मानवीय कार्यों को उनकी सीमा से परे धकेलने का जोखिम है।”

उन्होंने कहा कि जब लड़ाई रुक भी जाएगी, तब भी वैश्विक आपूर्ति शृंखलाओं को झटका लगने से जीवनरक्षक सहायता में कई महीनों तक देरी हो सकती है।

लंबे और अधिक महंगे मार्ग

युद्ध ने संगठनों को माल परिवहन के नए तरीके खोजने के लिए मजबूर कर दिया है, जिनमें से कुछ ने होर्मुज जलडमरूमध्य और स्वेज नहर को दरकिनार कर दिया है और अफ्रीका के चारों ओर जहाजों का मार्ग बदल दिया है, जिससे डिलीवरी में कई सप्ताह लग गए हैं।

अन्य लोग भूमि, समुद्र और वायु सहित विभिन्न तरीकों का उपयोग कर रहे हैं, जिससे लागत बढ़ रही है।

यूनिसेफ के वैश्विक परिवहन और लॉजिस्टिक्स के प्रमुख जीन-सेड्रिक मीयस ने कहा कि उनकी एजेंसी नाइजीरिया और ईरान में टीके भेजने के लिए भूमि और हवाई मार्गों के मिश्रण का उपयोग कर रही है ताकि टीकाकरण अभियानों के लिए उन्हें समय पर वहां पहुंचाया जा सके, लेकिन लागत बढ़ गई है।

युद्ध से पहले, यूनिसेफ ने दुनिया भर के विक्रेताओं से सीधे विमान द्वारा ईरान को टीके भेजे। उन्होंने कहा, अब यह टीके तुर्की ले जा रहा है और उन्हें ईरान ले जा रहा है, जिससे लागत 20% बढ़ गई है और डिलीवरी समय में 10 दिन बढ़ गए हैं।

इसमें कहा गया है कि सेव द चिल्ड्रेन इंटरनेशनल, जो आम तौर पर दुबई से पोर्ट सूडान तक समुद्री माल द्वारा आपूर्ति भेजता था, अब उसे दुबई से सऊदी अरब के माध्यम से और फिर लाल सागर के पार नौका द्वारा माल भेजना होगा। यह मार्ग 10 दिन जोड़ता है और लागत लगभग 25% बढ़ा देता है, ऐसे समय में जब 19 मिलियन से अधिक सूडानी गंभीर खाद्य असुरक्षा का सामना कर रहे हैं। इसमें कहा गया है कि देरी के कारण पूरे सूडान में 90 से अधिक प्राथमिक स्वास्थ्य देखभाल सुविधाओं में आवश्यक दवाएं खत्म होने का खतरा है।

कीमतों में बढ़ोतरी का मतलब यह भी है कि संगठनों को यह चुनना होगा कि उन्हें क्या प्राथमिकता देनी है।

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संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए सेव द चिल्ड्रन के अध्यक्ष जांटी सोएरिप्टो ने कहा, “अंत में, आप या तो उन बच्चों की संख्या का त्याग करते हैं जिनकी आप सेवा करते हैं… या आप उन वस्तुओं की संख्या का त्याग करते हैं जिन्हें आप खरीद सकते हैं।” समूह ने कहा कि जिन देशों में वह काम करता है वहां उसके पास भंडार है लेकिन उनमें से कुछ हफ्तों के भीतर खत्म हो सकते हैं।

बढ़ती लागत लोगों की अपने देशों में मदद मांगने की क्षमता पर भी असर डाल रही है।

डॉक्टर्स विदाउट बॉर्डर्स ने कहा कि पूरे सोमालिया में ईंधन की बढ़ती कीमतें – जहां लगभग 6.5 मिलियन लोग गंभीर खाद्य असुरक्षा का सामना कर रहे हैं – ने परिवहन और भोजन की लागत बढ़ा दी है, जिससे लोगों के लिए देखभाल करना कठिन हो गया है। नाइजीरिया में, आईआरसी का कहना है कि ईंधन की कीमतें 50% बढ़ गई हैं और क्लीनिक जनरेटर जैसे बिजली उपकरणों के लिए संघर्ष कर रहे हैं और मोबाइल स्वास्थ्य टीमों ने परिचालन कम कर दिया है।