सॉफ्टवेयर अपडेट के बाद अमेरिका ने टेस्ला रिमोट ड्राइविंग फीचर की जांच खत्म की

यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन ने सोमवार को कहा कि उसने लगभग 2.6 मिलियन टेस्ला वाहनों की जांच बंद कर दी है, जिसमें उपयोगकर्ताओं को कारों को दूर से ले जाने की सुविधा दी गई थी, क्योंकि यह पाया गया कि यह केवल कम गति की घटनाओं से जुड़ा था।

एजेंसी ने कई क्रैश की रिपोर्ट के बाद 2025 की शुरुआत में “एक्चुअली स्मार्ट समन” फीचर की जांच शुरू की। यह प्रणाली उपयोगकर्ताओं को स्मार्टफोन ऐप का उपयोग करके पार्किंग क्षेत्रों या निजी संपत्ति पर कम दूरी तक वाहनों को ले जाने की अनुमति देती है।

एजेंसी ने निष्कर्ष निकाला कि यह सुविधा मुख्य रूप से कम गति की घटनाओं से जुड़ी थी, जिसके परिणामस्वरूप मामूली संपत्ति की क्षति हुई और कहा कि इसमें लगभग 100 दुर्घटनाओं की रिपोर्ट थी, लेकिन कोई चोट या मृत्यु नहीं हुई।

टेस्ला ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया।

एनएचटीएसए ने पाया कि अधिकांश रिपोर्ट की गई घटनाओं में वाहनों द्वारा खड़ी कारों, गेराज दरवाजे या गेट जैसी बाधाओं से टकराना शामिल है, अक्सर समन सत्र की शुरुआत में जब दृश्यता या स्थितिजन्य जागरूकता सीमित थी।

इसमें कहा गया है कि ऐसी कोई घटना सामने नहीं आई है जिसमें कोई बड़ी दुर्घटना, एयर बैग का खुलना या किसी वाहन को खींचकर ले जाना शामिल हो।

एजेंसी ने कहा कि घटनाओं की कम आवृत्ति और गंभीरता के कारण आगे की कार्रवाई की आवश्यकता नहीं है।

नियामक ने कहा कि टेस्ला ने बाधा का पता लगाने, कैमरा रुकावट की पहचान और गेट जैसी गतिशील वस्तुओं पर वाहन प्रतिक्रिया में सुधार लाने के उद्देश्य से सॉफ्टवेयर अपडेट की एक श्रृंखला के माध्यम से मुद्दों को संबोधित किया।

अपडेट में पर्यावरणीय कारकों जैसे कि बर्फ या संक्षेपण के कारण कैमरों को प्रभावित करने वाली त्रुटियों को कम करने का भी प्रयास किया गया।

एनएचटीएसए ने पिछले महीने अलग से टेस्ला के फुल सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम की जांच को “इंजीनियरिंग विश्लेषण” में अपग्रेड किया, एक अधिक उन्नत चरण जो आमतौर पर संभावित रिकॉल से पहले होता है और समीक्षा को लगभग 3.2 मिलियन ‌वाहनों तक विस्तारित किया।

टेस्ला की ड्राइवर-सहायता और सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाएँ दुर्घटनाओं, दृश्यता सीमाओं और क्या सिस्टम वास्तविक दुनिया की स्थितियों में ड्राइवरों को पर्याप्त रूप से चेतावनी देते हैं, के बारे में चिंताओं पर नियामक जांच के अधीन हैं।

अक्टूबर में, एनएचटीएसए ने यातायात-सुरक्षा उल्लंघनों और दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला की 50 से अधिक रिपोर्टों पर पूर्ण स्व-ड्राइविंग प्रणाली से लैस 2.9 मिलियन वाहनों की जांच शुरू की।

ऑटो सुरक्षा एजेंसी ने कहा कि एफएसडी ने “वाहन के व्यवहार को प्रेरित किया है जिससे यातायात सुरक्षा कानूनों का उल्लंघन हुआ है।” एनएचटीएसए और टेस्ला ने हाल के महीनों में इस मुद्दे पर कई बैठकें की हैं।