होंडा सिटी सेडान के लिए एक मिड-साइकिल अपडेट पेश करने की तैयारी कर रही है, जिसका विकास पहले से ही चल रहा है। ब्राज़ील में सार्वजनिक सड़कों पर एक आंशिक रूप से छिपा हुआ प्रोटोटाइप देखा गया है, जो दर्शाता है कि इसकी वैश्विक शुरुआत से पहले परीक्षण जारी है। ताज़ा मॉडल के 2026 की दूसरी छमाही में आने की उम्मीद है। परीक्षण के दौरान अपडेटेड सिटी के पिछले हिस्से को दिखाने वाली एक एकल छवि सामने आई है। पहले की रिपोर्टों में सुझाव दिया गया था कि फेसलिफ्ट नई सिविक से स्टाइलिंग संकेत ले सकती है, लेकिन नवीनतम स्पाई शॉट पूर्ण रीडिज़ाइन के बजाय केवल मामूली संशोधनों का संकेत देता है।
छवि: इंस्टाग्राम/ऑटोसेग्रेडोस
परीक्षण कार का पिछला हिस्सा काफी हद तक अपरिवर्तित है, जो दर्शाता है कि होंडा सिटी फेसलिफ्ट अपने मौजूदा सिल्हूट को बरकरार रखेगी। मामूली अपडेट दिखाई दे रहे हैं, जिसमें संशोधित टेल-लैंप, एक नया रियर बम्पर और मिश्र धातु पहियों का एक नया सेट शामिल है, जो सीमित डिज़ाइन परिवर्तनों की ओर इशारा करता है। सामने की ओर, अपडेट अधिक ध्यान देने योग्य होने की उम्मीद है, जिसमें एक पुन: डिज़ाइन किया गया बम्पर, एक नया ग्रिल और स्लिमर हेडलैंप होंगे। निचली ग्रिल में बदलाव और बोनट में मामूली संशोधन की भी संभावना है। कुल मिलाकर, फेसलिफ्ट पूर्ण रीडिज़ाइन के बजाय वृद्धिशील स्टाइलिंग अपडेट पर ध्यान केंद्रित करती प्रतीत होती है।
फेसलिफ्टेड होंडा सिटी में फीचर्स और आराम पर केंद्रित इंटीरियर अपडेट मिलने की उम्मीद है। संभावित परिवर्धन में 360-डिग्री कैमरा, हवादार सामने की सीटें और बेहतर कनेक्टिविटी के साथ एक अद्यतन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है। केबिन में नई सामग्री या रंग विकल्पों के साथ संशोधित असबाब भी हो सकता है। कुल मिलाकर, इन बदलावों से आंतरिक लेआउट में बड़े बदलाव किए बिना सुविधा और उपकरण के स्तर में वृद्धि होने की उम्मीद है।यांत्रिक रूप से, इसके समान रहने की उम्मीद है और इसमें दो इंजन विकल्प मिलते रहेंगे – एक 1.5-लीटर, 4-सिलेंडर, NA पेट्रोल इंजन जो 121bhp और 145Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है और 6-स्पीड MT या CVT गियरबॉक्स के साथ आता है। इसमें सेगमेंट-फर्स्ट हाइब्रिड पावरट्रेन ऑफर भी है: 124 एचपी और 253 एनएम टॉर्क वाला 1.5-लीटर एटकिंसन-साइकिल हाइब्रिड इंजन।छवि: इंस्टाग्राम/ऑटोसेग्रेडोस