मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक बनाम बीवाईडी सील: स्पेक्स, रेंज और बहुत कुछ

मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक बनाम बीवाईडी सील: स्पेक्स, रेंज और बहुत कुछ

आगामी इलेक्ट्रिक मर्सिडीज-बेंज सीएलए अप्रैल 2026 में भारतीय बाजार में प्रवेश करने के लिए तैयार है, जो सीएलए नेमप्लेट को ऑल-इलेक्ट्रिक रूप में वापस लाएगा। मॉडल की बुकिंग 10 मार्च से शुरू होगी। एक बार लॉन्च होने के बाद, नई इलेक्ट्रिक सेडान BYD सील जैसे प्रीमियम ईवी के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी, जो पहले से ही भारत में बिक्री पर है। यहां देखें कि स्पेसिफिकेशन, परफॉर्मेंस और रेंज के मामले में दोनों इलेक्ट्रिक सेडान की तुलना कैसी है।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक बनाम BYD सील: बैटरी, रेंज और विशिष्टताएँ

मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक को 250+ वैरिएंट में पेश किया जाएगा और इसमें 85 kWh बैटरी पैक का उपयोग किया जाएगा। कंपनी एक बार चार्ज करने पर 792 किमी की WLTP-प्रमाणित रेंज का दावा करती है। पावर 272 एचपी उत्पन्न करने वाली इलेक्ट्रिक मोटर से आती है, जिससे सेडान 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। यह मॉडल 240 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग को भी सपोर्ट करेगा, जो उपयुक्त परिस्थितियों में 20 मिनट से भी कम समय में 400 किमी तक की रेंज जोड़ सकता है।

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दूसरी ओर, BYD सील को तीन वेरिएंट में पेश किया गया है: डायनेमिक, प्रीमियम और परफॉर्मेंस। बेस डायनामिक वैरिएंट में 61.44 kWh की बैटरी और 204 hp का उत्पादन करने वाली रियर-माउंटेड मोटर मिलती है, जिसमें 7.5 सेकंड के 0-100 किमी प्रति घंटे का दावा किया गया है। प्रीमियम वैरिएंट में बड़ी 82.56 kWh बैटरी और 313 hp रियर मोटर का उपयोग किया गया है, जिससे स्प्रिंट समय 5.9 सेकंड तक कम हो जाता है।टॉप-स्पेक परफॉर्मेंस वेरिएंट में समान 82.56 kWh बैटरी का उपयोग किया गया है, लेकिन एक डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सेटअप जोड़ा गया है, जो आगे की तरफ 218 hp और पीछे की तरफ 313 hp का उत्पादन करता है। यह संस्करण सबसे तेज़ है, 3.8 सेकंड के 0-100 किमी प्रति घंटे के दावे के साथ।

मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक बनाम बीवाईडी सील: मूल्य निर्धारण

कीमत के मामले में, BYD सील वर्तमान में 41 लाख रुपये, एक्स-शोरूम से शुरू होती है। मर्सिडीज-बेंज सीएलए इलेक्ट्रिक की कीमतों की घोषणा अप्रैल में की जाएगी।