धीरे लेकिन निश्चित रूप से, Google मैप्स को अपने सबसे AI-संचालित उत्पादों में से एक में बदल रहा है।
लैंडमार्क-आधारित नेविगेशन “500 फीट में दाएं मुड़ें” को “थाई रेस्तरां के बाद दाएं मुड़ें” से बदल देता है
वीडियो क्रेडिट- 9to5Google
अब मैप्स को “500 फीट में दाएं मुड़ें” के बजाय “थाई सियाम रेस्तरां के बाद दाएं मुड़ें” कहकर दिशा-निर्देश प्रदान करना चाहिए। जैसे-जैसे आप आगे बढ़ते हैं, ये स्थलचिह्न आपके मार्ग पर दृश्यमान रूप से दिखाई देने लगते हैं।
पर्दे के पीछे, जेमिनी की दृश्य समझ इस उन्नयन को शक्ति प्रदान करती है। Google 250 मिलियन से अधिक मैप किए गए स्थानों के डेटाबेस के साथ स्ट्रीट व्यू इमेजरी को क्रॉस-रेफरेंस करता है, कम दृश्यता संरचनाओं को फ़िल्टर करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि केवल आसानी से पहचाने जाने योग्य स्थानों का उपयोग किया जाता है। लक्ष्य: ऐसे निर्देश जो रोबोटिक नेविगेटर की तुलना में किसी स्थानीय व्यक्ति की सलाह की तरह अधिक लगते हैं।
जेमिनी मैप्स के अंदर Google लेंस को भी सुपरचार्ज करता है
दूसरा प्रमुख जोड़ एक एआई-उन्नत लेंस है जो जेमिनी की मल्टीमॉडल क्षमताओं पर बनाया गया है। मानचित्र खोज बार से, उपयोगकर्ता अपने कैमरे को किसी भवन या स्थान पर इंगित कर सकते हैं और जैसे प्रश्न पूछ सकते हैं:
- “यह कौन सी जगह है और यह लोकप्रिय क्यों है?”
- “अंदर क्या हलचल है?”
- “क्या वे वॉक-इन लेते हैं?”
फिर जेमिनी मानचित्र समीक्षाओं, फ़ोटो और व्यावसायिक डेटा के आधार पर संदर्भ-जागरूक उत्तर उत्पन्न करता है। यह सुविधा अमेरिका में इस महीने के अंत में एंड्रॉइड और आईओएस दोनों पर धीरे-धीरे शुरू हो जाएगी।
एआई युग के लिए स्मार्ट मानचित्र
यह देखना अच्छा है कि Google मैप्स में सुधार जोड़ रहा है जो उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाता है, खासकर यह देखते हुए कि ऐप कितना स्थिर है। अभी पिछले हफ्ते ही कंपनी लाइव लेन गाइडेंस लॉन्च किया गया, जो लेन चिह्नों और सड़क संकेतों का दृश्य विश्लेषण करके ड्राइवरों को राजमार्गों पर सुरक्षित रूप से विलय करने में मदद करने के लिए कार के अंतर्निहित एआई और फ्रंट कैमरे का उपयोग करता है। पहले एक पावर सेविंग मोड था बीटा में देखा गया है, जो बैटरी जीवन को संरक्षित करने के लिए ग्रेस्केल में केवल मुख्य मार्ग की जानकारी दिखाता है। इन सुविधाओं का संयोजन धीरे-धीरे Google मैप्स को एक निष्क्रिय नेविगेशन टूल से एआई-संचालित ड्राइविंग सहायक में बदल रहा है। हालाँकि, सवाल यह है कि हम इस नए संस्करण पर कितना भरोसा कर सकते हैं, और लॉन्च होने के बाद यह वास्तव में कितनी अच्छी तरह काम करेगा।
मैं बस आशा करता हूं Google में एक टॉगल शामिल है जो उपयोगकर्ताओं को क्लासिक नेविगेशन शैली पर वापस स्विच करने देता है। हाल के वर्षों में कारें अत्यधिक जटिल हो गई हैं, जो अक्सर उन समस्याओं का “समाधान” पेश करती हैं जो कभी अस्तित्व में ही नहीं थीं। आखिरी चीज जो हमें चाहिए वह है कि हमारा पसंदीदा नेविगेशन ऐप भी ऐसा ही करना शुरू कर दे।