मारुति सुजुकी की विक्टोरिस ने पिछले साल अत्यधिक प्रतिस्पर्धी मध्यम आकार के एसयूवी सेगमेंट में प्रवेश किया। यह मारुति द्वारा वर्तमान में पेश की जाने वाली सबसे अधिक सुविधा संपन्न कारों में से एक है और इसने 2026 के लिए इंडियन कार ऑफ द ईयर का पुरस्कार भी जीता है। ब्रेज़ा और ग्रैंड विटारा के बीच स्थित, विक्टोरिस एरेना लाइनअप में प्रमुख मॉडल के रूप में कार्य करता है। जो बात इसे खास बनाती है वह यह है कि इसके कुछ फीचर्स फिलहाल किसी अन्य मारुति कार में उपलब्ध नहीं हैं। यहां ऐसी पांच मुख्य बातों पर एक नजर डाली गई है।
10.25-इंच डिजिटल उपकरण क्लस्टर
उदाहरण के लिए, 10.25 इंच के पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को लें। यह मारुति द्वारा पेश किया गया अब तक का सबसे बड़ा डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है। इसकी शुरुआत मारुति सुजुकी पोर्टफोलियो में विक्टोरिस के साथ हुई। इसके अलावा, आगामी ई-विटारा को भी समान आकार की इकाई मिलेगी।
8-स्पीकर इन्फिनिटी साउंड सिस्टम डॉल्बी एटमॉस के साथ
फिर डॉल्बी एटमॉस के साथ हरमन साउंड सिस्टम द्वारा 8-स्पीकर इन्फिनिटी है। किसी अन्य मारुति को यह सेटअप नहीं मिलता है। यदि आप मॉडल के केबिन अनुभव के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो इस लेख में संलग्न हमारी समीक्षा देखें।
इशारा नियंत्रण के साथ संचालित टेलगेट
विक्टोरिस ने मारुति रेंज में जेस्चर कंट्रोल के साथ एक पावर्ड टेलगेट भी पेश किया। यह सुविधा आपको पीछे के बम्पर के नीचे अपना पैर हिलाने की अनुमति देती है और बूट खुल जाता है। यह एक छोटी सी चीज़ है, लेकिन जब आपके हाथ भरे हों तो उपयोगी है।
लेवल 2 एडीएएस
विक्टोरिस पहली मारुति है जो एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग जैसी लेवल 2 ADAS सुविधाएँ प्रदान करती है। इसमें 5-स्टार भारत एनसीएपी रेटिंग भी है और इसमें 11 व्यूइंग मोड के साथ 360-डिग्री कैमरा मिलता है।
अंडरबॉडी सीएनजी टैंक
64-रंग परिवेश प्रकाश व्यवस्था के साथ एक मजबूत हाइब्रिड और एक अंडरफ्लोर एस-सीएनजी सेटअप सहित कई पावरट्रेन विकल्प, विक्टोरिस द्वारा प्रदान की जाने वाली सुविधाओं की विशेष सूची में शामिल होते हैं। अंडरबॉडी सीएनजी टैंक बूट में जगह खाली कर देता है, जिससे सीएनजी कार मालिकों के सामने आने वाली एक आम चुनौती आसान हो जाती है।